Essential Air Service 하와이 서비스 제공 눈독

매사추세츠에 본사를 둔 항공사는 Essential Air Service 프로그램에 따라 하와이 서비스를 고려하고 있습니다. 

호놀룰루 - 새로운 항공사가 하와이의 가장 외진 커뮤니티 중 하나에 필수 항공 서비스를 제공하기 위해 섬에 도착할 수 있습니다.

현재, 모쿨레레가 오아후에서 약 70마일 떨어진 라나이 섬에 서비스를 제공하는 유일한 상업 항공사입니다.

이 항공사는 이제 섬에 대한 서비스를 계속하기 위해 연방 정부의 지원을 원하고 있습니다.

이에 대응하여 미국 교통부는 다른 항공사들이 정부 지원을 받아 노선을 가장 잘 운영할 수 있는지를 보기 위해 입찰에 참여하도록 초대하고 있습니다.

모쿨레레는 연방 자금 지원 없이도 라나이에 계속 서비스를 제공할 것이라고 말하지만, 비용 상승으로 인해 티켓 가격이 인상되어야 한다고 말합니다.

한편, 주 및 지역 관계자들은 매사추세츠 기반의 항공사인 케이프 에어가 이미 지역을 살펴보고 있다고 HNN에 전했습니다.

"케이프 에어가 여기에 왔다는 것을 알고 있습니다. 그들은 하와이의 공항 부서와 라나이의 일부 입법자들을 만났으므로 그들이 관심이 있다는 것을 알고 있습니다,"라고 교통부 장관 에드 스니펜이 말했습니다.

케이프 에어는 미국과 카리브해 전역에 32개의 목적지를 운항하며, 미크로네시아 섬 항공편을 서비스한 15년의 경험을 가지고 있습니다.

또한, "테크남"에 의해 제조된 9명의 승객을 수용할 수 있는 30대의 쌍발 피스톤 엔진 항공기를 보유하고 있으며, 이는 라나이 노선에 사용될 수 있습니다.

HNN은 케이프 에어가 연방 정부에 제안서를 제출할지 확인하기 위해 연락을 취했으며, 답변을 기다리고 있습니다.

일부 라나이 주민들은 연방 자금을 받는 어떤 항공사든지 지연과 높은 티켓 가격과 같은 문제를 해결하기를 희망합니다.

"라나이에서 이런 작은 항공사들이 겪고 있는 문제를 해결할 수 있는 이 연방 항공 자금에 아무도 신청하지 않은 것 같습니다,"라고 라나이 주민 게이브 존슨이 말했습니다.

정부 자금의 잠재력은 모쿨레레의 모기업이 라나이에서 비보조 항공 서비스 종료에 대한 90일 통지서를 미국 교통부에 보낸 지난 12월에 시작되었습니다.

"라나이 노선은 상당한 시간 동안 수익을 내지 못했습니다. 라나이 노선을 위해 추가적으로 15분의 비행 시간이 소요되기 때문에 그 추가 비용이 발생합니다,"라고 모쿨레레의 주장인 키스 시슨이 설명했습니다.

모쿨레레는 라나이와의 어려움에도 불구하고 주에 대한 헌신을 지속한다고 합니다.

"하와이에 22대의 비행기가 있습니다. 호놀룰루에서 대기 중인 4대의 새 비행기와 하나의 큰 비행기가 바다를 건너고 있습니다. 우리는 매우, 매우 긴 미래를 위해 여기에 위치하고 있습니다."

HNN에 따르면, 필수 항공 서비스 자금을 신청할 항공사의 마감일은 3월 22일입니다.